A Itapemirim Transportes Aéreos informou à Anac, em seu processo de certificação, um capital social de R$ 380 mil.

A informação, revelada por O Globo no mês passado, foi confirmada por O Antagonista na documentação do processo – a maior parte dos documentos está disponível para consulta pública.

No contrato social, datado de fevereiro de 2021, consta que a nova empresa tem dois sócios: a própria Viação Itapemirim, em recuperação judicial e com capital de R$ 379 mil; e Sidnei Piva de Jesus, dono do grupo Itapemirim, com R$ 1 mil.

O arrendamento de um dos aviões foi registrado no valor de US$ 560 por hora de voo, e US$ 140 mil mensais a partir do sétimo mês de operação.

Em 20 de maio do ano passado a diretoria colegiada da Anac outorgou a concessão à Itapemirim Transportes Áereos. A decisão foi publicada no Diário Oficial no dia seguinte.

No mês passado, em coletiva de imprensa, o ministro Tarcísio de Freitas afirmou: “Havia uma diferença de CNPJ, ou seja, quem está em recuperação judicial é a empresa rodoviária. E esse CNPJ que nasceu com a empresa áerea tinha todas as certidões negativas. E isso também foi uma checagem feita pela agência reguladora”.

Em outubro de 2020, há mais de um ano, Tarcísio reuniu-se com integrantes da Itapemirim para tratar de novos investimentos no setor aéreo.

“Na ocasião, os executivos apresentaram a proposta do grupo para entrar no setor de aviação comercial em 2021”, publicou o Ministério da Infraestrutura, na época.

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