A tarifa do metrô do Rio de Janeiro sofrerá um aumento, a partir de 12 de abril, tornando-se a mais cara do país. O MetrôRio anunciou que a Agência Reguladora de Transportes (Agetransp) aprovou o novo valor, que será de R$ 7,50. No entanto, os beneficiários da Tarifa Social pagarão R$ 5,60.

Segundo a concessionária, esse aumento está previsto no contrato de concessão e é baseado na variação do Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA), que foi de 4,5% entre janeiro de 2023 e janeiro de 2024.

Segundo reportagem do G1, desde 2023, o Rio de Janeiro já possui uma das passagens de metrô mais caras do Brasil, quando o valor era de R$ 6,50. No entanto, alguns passageiros reclamam que o aumento da tarifa não se traduz em melhorias no serviço oferecido.

Passagens em outras capitais

Comparado a outras capitais brasileiras, o preço da passagem do metrô no Rio ainda é mais alto. No ano passado, o valor era R$ 1 mais caro em relação à segunda capital com a tarifa mais elevada, Brasília, onde a passagem custava R$ 5,50. Em Belo Horizonte e Porto Alegre, o valor era de R$ 4,50. Já em São Paulo, o bilhete custava R$ 4,40.

Em comparação com outras cidades ao redor do mundo, o preço da passagem do metrô no Rio também é mais alto. Isso ocorre porque a passagem corresponde a mais de 20% do salário mínimo no Brasil, considerando um passageiro habitual que utiliza o metrô para ida e volta em pelo menos 20 dias úteis. Isso resultaria em um gasto mensal de pelo menos R$ 260.

O que diz o MetrôRio?

O MetrôRio ressaltou que seu sistema é único no país e um dos poucos no mundo que é totalmente custeado pelos passageiros. Na maioria dos sistemas metroviários, parte da operação é subsidiada pelo poder público. A concessionária afirmou ainda que a tarifa cobre integralmente os custos de operação, manutenção e segurança, conforme previsto no contrato de concessão, e que oferece um serviço de alta qualidade.

No entanto, os passageiros relatam enfrentar problemas como vagões lotados e até mesmo goteiras dentro das composições. Um dos principais problemas enfrentados é a fila para pegar a integração do metrô de Botafogo.

Devido ao fato de a estação da Gávea ainda não ter sido construída, o MetrôRio oferece uma alternativa aos passageiros: um ônibus que completa o trajeto que deveria ser feito de metrô.