A fabricante de carros elétricos Tesla, liderada por Elon Musk, anunciou um recall que pode afetar quase todos os veículos vendidos pela empresa nos Estados Unidos. O chamado inclui modelos populares, como o Cybertruck 2024, Model 3 (2017 a 2023), Model S (2012 a 2023), Model X (2016 a 2024) e Model Y (2019 a 2024).

De acordo com o documento publicado pela Agência Nacional de Segurança do Trânsito (NHTSA), na última quinta-feira, 1º, aproximadamente 2.193.869 veículos estão abrangidos por esse recall.

Qual o motivo do recall?

De acordo com a Folha de S. Paulo, o motivo desse chamado está relacionado à correção do tamanho da fonte usada nas luzes de alerta dos sistemas de freio e auxílio à manobra.

Atualmente, essas fontes não estão adequadas aos padrões estabelecidos pela agência reguladora, o que pode dificultar a leitura de informações cruciais de segurança, conforme alerta o comunicado oficial.

O que diz a Tesla?

A Tesla se comprometeu a realizar todas as adequações necessárias sem cobrar nenhum valor adicional pelo serviço. A empresa irá entrar em contato com os proprietários dos veículos mencionados até o dia 30 de março para agendar as devidas correções.

A NHTSA concedeu à Tesla um prazo de cinco dias, a partir da última quinta-feira, para que a companhia entregue um primeiro rascunho do comunicado oficial à agência, demonstrando assim seu compromisso em resolver prontamente essa questão.

Outro recall da marca de Musk

Esse é o segundo recall em massa anunciado pela Tesla em menos de dois meses. Em 13 de dezembro do ano passado, a empresa realizou uma atualização urgente no sistema de piloto automático de seus veículos, visando evitar possíveis usos indevidos da tecnologia.

Na época, a NHTSA investigava a Tesla há mais de dois anos para determinar se os veículos da montadora são capazes de garantir que os motoristas prestem atenção adequada ao utilizarem o Autopilot. A empresa afirmou que os controles do sistema podem não ser suficientes para evitar o uso indevido por parte dos condutores.

A empresa se comprometeu a implantar uma atualização no software do Autopilot, adicionando controles e alertas extras aos já existentes nos veículos afetados. O objetivo era incentivar ainda mais o motorista a assumir sua responsabilidade de direção contínua quando o Autosteer estiver ativado.

Além disso, desde 2016, a NHTSA abriu mais de três dúzias de investigações especiais de colisões envolvendo carros da Tesla, em casos nos quais há suspeita de uso indevido de sistemas de direção, como o Autopilot. Infelizmente, já foram registradas 23 mortes relacionadas a esses acidentes.